Τα δύο μεγάλα έργα του δυτικού τμήματος της Ολυμπίας Οδού που αφαιρέθηκαν από τη σύμβαση παραχώρησης δεν φαίνεται να έχουν τελικά κοινή μοίρα. Παρήγορο το γεγονός πως τουλάχιστον το τμήμα μέχρι Πύργο θα εχει ολοκληρωθεί μέχρι το 2019 με την προϋπόθεση να γίνει η δημοπράτηση τον Μάρτιο και μέχρι το Φθινόπωρο να πέσουν οι σχετικές υπογραφές. Το έργο σύμφωνα με την προκήρυξη έχει περιθώρια 3 ετών για να ολοκληρωθεί.
Το Πάτρα-Πύργος είναι η φυσική συνέχεια της Ολυμπίας Οδού που τερματίζει στο Μιντιλόγλι. Έχει μήκος 75 χλμ και αρχικό κόστος 443 εκ.ευρώ. Από εκεί ξεκινά ο νέος αυτοκινητόδρομος που καταλήγει στον ανισόπεδο κόμβο Πύργου, λίγο έξω από την ομώνυμη πόλη. Θα έχει 8 ανισόπεδους κόμβους σε Μιντιλόγλι, ΒΙΠΕ Πάτρας, Κάτω Αχαγιά, Βάρδα, Κυλλήνη, Γαστούνη, Αμαλιάδα και Πύργο ενώ θα υπάρξουν και 2 ΣΕΑ σε Κάτω Αχαγιά και Πύργο. Φυσικά δεν θα μπορούσαν να λείψουν και 2 σταθμοί διοδίων σε Τσουκαλεϊκα και Χανάκια Πύργου.
Το Καλό Νερό-Τσακώνα έχει μήκος 30 χλμ και κόστος 130 εκ.ευρώ. Θα τερματίζει σε ανισόπεδο κόμβο ένωσης με τον Αυτοκινητόδρομο Μορέα στην περιοχή της Τσακώνας και θα διαθέτει 4 ανισόπεδους κόμβους σε Ζευγολατιό, Δωριούς, Κοπανάκι και Καλό Νερό.
Πηγή: ypodomes.com
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου