Λύσεις για πραγματικά γρήγορο Internet (και χωρίς καλώδιο) υπάρχουν

Το θέμα της (γρήγορης) πρόσβασης στο Internet μας έχει ταλαιπωρήσει αρκετά, από την πρώτη ημέρα και για πάνω από μία δεκαετία. Οι περισσότερες λύσεις που προτάθηκαν και δοκιμάστηκαν -μέσω δορυφόρου ή και διαφόρων μεσαζόντων- συν τω χρόνω αποδείχτηκαν ημίμετρα, έως εξόχως προβληματικές και κοστοβόρες.

Σήμερα, η πραγματική λύση για σταθερή, ουσιαστικά απεριόριστη πρόσβαση σε υψηλές ταχύτητες έρχεται μέσω των 4G (και οσονούπω 5G) δικτύων κινητής τηλεφωνίας, χωρίς να απαιτείται καμία πρόσθετη εγκατάσταση-δαπάνη.

Για παράδειγμα, το Home Double Play Sim από την Cosmote παρέχεται εκεί όπου δεν υπάρχει κάλυψη επίγειου-καλωδιακού δικτύου (όπως στην περίπτωσή μας) και αποδεδειγμένα λύνει με τον καλύτερο δυνατό τρόπο το πρόβλημα της γρήγορης σύνδεσης στο Internet. Το πακέτο σύνδεσης κοστίζει 27,58 ευρώ τον μήνα και μέσω αυτού παρέχονται 100 (+300*) Gb δεδομένων και τηλεφωνική σύνδεση, με αριθμό σταθερού. Ο εξοπλισμός (ένα 4G modem-router με ενσωματωμένη SIM από τη Huawei) παρέχεται δωρεάν, με την ενεργοποίηση της σύνδεσης και η τοποθέτησή του δεν απαιτεί κάποια ιδιαίτερη γνώση. Απλά, το συνδέουμε σε μία παροχή ηλεκτρικού ρεύματος και αφού κλειδώσει με την κεραία κινητής τηλεφωνίας της περιοχής, μας εξασφαλίζει σύνδεση σε υψηλές ταχύτητες.

Αυτή είναι και η μόνη ιδιαιτερότητα της εν λόγω λύσης, αφού αν και εξυπηρετείται μέσω του δικτύου κινητής τηλεφωνίας, στην ουσία λογίζεται ως σταθερή από τον τηλεπικοινωνιακό πάροχο. Οπότε, κατά την πρώτη ενεργοποίηση κλειδώνει πάνω σε μία κεραία και από εκεί και πέρα μπορεί να χρησιμοποιηθεί μόνο στο σημείο εγκατάστασης, άρα αν μεταφέρουμε το modem-router σε άλλη περιοχή αυτό πρακτικά δεν θα λειτουργήσει.

Εξυπακούεται πως το παρεχόμενο modem-router** έχει τη δυνατότητα δημιουργίας τοπικού ασύρματου δικτύου (WiFi), για τη σύνδεση συσκευών (smartphones, tablets, PCs και άλλων), όπως και θύρες ethernet για την περαιτέρω διασύνδεσή του με άλλον εξοπλισμό, συν μία ειδική θύρα για τη σύνδεση συσκευής σταθερού τηλεφώνου.

Στην πράξη, οι ταχύτητες πρόσβασης είναι αρκετά ικανοποιητικές, όπερ μεθερμηνευόμενο γύρω στα 25Mbps download και 20Mbps upload -συχνά σχεδόν συμμετρικές και με χαμηλό latency <20 ms. Ταχύτητες που υποστηρίζουν απροβλημάτιστα ακόμα και το streaming βίντεο σε υψηλή (HD) ευκρίνεια (βλ. Netflix, Youtube). Σε κάθε περίπτωση, δε, η συνολική εμπειρία είναι καλύτερη από αυτή μίας aDSL καλωδιακής γραμμής.

*Το αρχικό πακέτο παρέχεται με όγκο 100 Gb το μήνα. Εντούτοις, η πράξη έχει αποδείξει πως με λίγη πίεση και την επίκληση άλλων παρόμοιων, γειτονικών συνδέσεων, τα επιπλέον 300 Gb που παρέχονται από την Cosmote ως "extra", αλλά σε πάγια βάση, τελικά δίνονται σε όλους. Για τον σκοπό αυτό ενδείκνυται η αίτηση να γίνει τηλεφωνικά, μέσω του 13888. Από εκεί και πέρα, και με 400 Gb τον μήνα διαθέσιμο όγκο δεδομένων, το πακέτο μπορεί υπό φυσιολογικές συνθήκες να καλύψει ακόμα και τις ανάγκες μιας τετραμελούς οικογένειας -προφανώς αν κάποιος κατεβάζει ασταμάτητα το οτιδήποτε κανένα πακέτο δεν είναι ποτέ αρκετό.

Διετής συμβίωση με το Double Play Sim της Cosmote έχει αποδείξει ότι, ακόμα και με καθημερινό video streaming κάποιων ωρών και online gaming, συν τις όποιες άλλες εφαρμογές (video calls, web browsing κ.α.), το εν λόγω πακέτο των 400 Gb επαρκεί, ενώ υπάρχει και η δυνατότητα αγοράς εφάπαξ έξτρα πακέτων με επιπλέον χρέωση, στην περίπτωση που κάποιος μήνας δεν βγαίνει.

**Οι εξωτερικές κεραίες του modem-router (στη φωτογραφία πιο πάνω) δεν παρέχονται στη συσκευασία. Προφανώς γιατί δεν είναι απαραίτητες, καθώς η λήψη μέσω του δικτύου κινητής τηλεφωνίας είναι καλή και χωρίς αυτές. Εντούτοις, φυσιολογικά, βελτιώνουν πολύ τις απολαβές, ειδικά σε περιοχές όπου μπορεί η 4G κάλυψη να είναι οριακή, οπότε η σύνδεση "πέφτει" σε 3G, το οποίο όπως ξέρουμε και από τα κινητά τηλέφωνα δεν ενδείκνυται για απαιτητικές εφαρμογές.

Το κόστος αγοράς δύο κεραιών, για το συγκεκριμένο μοντέλο modem-router της Huawei, μέσω Amazon κυμαίνεται στα 25 ευρώ, με τα έξοδα αποστολής. Η εγκατάστασή τους είναι εύκολη (αφαιρούμε ένα καπάκι στην πίσω πλευρά και απλά τις βιδώνουμε), απαιτεί όμως πρόσβαση στο set-up interface (μέσω της IP της συσκευής), προκειμένου να κάνουμε τη σχετική ρύθμιση, ορίζοντας αντί των εσωτερικών τις εξωτερικές κεραίες, για την επικοινωνία με το δίκτυο κινητής τηλεφωνίας.

Οριστικά έκπτωτη η Τοξότης από το Πάτρα-Πύργος

Την έκπτωση της κοινοπραξίας Τοξότης-Ομάδα Κατασκευών από το τέταρτο τμήμα Βάρδα-Κυλλήνη του αυτοκινητοδρόμου Πάτρα-Πύργος οριστικοποίησε με απόφασή του ο υπουργός Υποδομών Κώστας Καραμανλής.

Η εξέλιξη υπήρξε αναμενόμενη μετά την μη έγκαιρη προσκόμιση της εγγυητικής επιστολής καλής εκτέλεσης ύψους 1,4 εκατ. ευρώ από τις εταιρείες του ομίλου Καλογρίτσα, που είχαν καταθέσει ένσταση κατά της απόφασης της Προϊσταμένης Αρχής (Ε.Υ.∆.Ε. Κ.Σ.Σ.Υ.) του έργου προϋπολογισμού 70,7 εκατ. ευρώ με µε προαιρέσεις 3,3 εκατ. ευρώ.

Η ένσταση, ως αναμενόταν, δεν έγινε δεκτή από το υπουργείο Υποδομών με αποτέλεσμα το σχήμα Τοξότης-Ομάδα Κατασκευών να κηρυχθεί οριστικά έκπτωτο. Είναι άγνωστο, για την ώρα, εάν το υπουργείο Υποδομών προχωρήσει στην υποκατάσταση της εταιρείας στην τέταρτη αλλά και στην πρώτη εργολαβία (για την οποία εκκρεμεί η σχετική απόφαση έκπτωσης), καθώς είναι υπό εξέταση το ενδεχόμενο ο διαγωνισμός του Πάτρα-Πύργος να ακυρωθεί.

Πηγή: Capital.gr

Μπόχα πνίγει τα Λεχαινά

Συνέβη στην τελευταία σοβιετία: Οδηγώ βράδυ στην "εθνική οδό" Πατρών-Πύργου, σε έναν ακατάλληλο από κάθε άποψη δρόμο. Πριν από τα Λεχαινά το προπορευόμενο όχημα πλακώνεται στα φρένα. Φρενάρω και κόβω λίγο αριστερά, πατώντας οριακά τα καρφιά της διπλής διαχωριστικής γραμμής υποθέτοντας ότι τελευταία στιγμή θυμήθηκε να στρίψει δεξιά. Τότε βλέπω ότι ένας τροχονόμος έχει πεταχτεί στη μέση του δρόμου. Αφήνει το μπροστινό μου να περάσει και μου κάνει σήμα να σταματήσω. Έρχεται ζητάει δίπλωμα, άδεια, ασφαλιστήριο. Του τα δίνω.

Η πρώτη ερώτηση είναι τι δουλειά κάνω. Του λέω ιδιωτικός υπάλληλος. Επιμένει άγνωστο γιατί να μάθει που δουλεύω. Του λέω εργάζομαι σε εφημερίδα. Θέλει να μάθει οπωσδήποτε σε ποια.

Μου ζητάει να κατέβω και να πάμε προς το περιπολικό. Εκεί ο δεύτερος έχει αρχίσει ήδη να γράφει μια κλήση. Τους ρωτάω γιατί θα με γράψουν. Μου λένε για παράνομο προσπέρασμα. Απαντώ ότι δεν έκανα προσπέραση. Μου λένε ότι ήμουν έτοιμος να την κάνω. Λέω μπορεί, αλλά δεν την έκανα. Μου λέει εγώ θα γράψω ότι έκανες και το μαλλί θα πάει στα 450 ευρώ συν αφαίρεση του διπλώματος. Ο δεύτερος μου λέει πως αν γράψει ότι έτρεχα με 100 χιλιόμετρα το πρόστιμο είναι 350 ευρώ. Του λέω μα δεν πήγαινα με 100... Ζήτημα αν πήγαινα με 70. Τον ρωτώ αν με έπιασε με το ραντάρ που κρατάει. Μου λέει όχι, αλλά εγώ θα γράψω ότι πήγαινες με 100. Επιμένουν πολύ να μάθουν σε ποια εφημερίδα εργάζομαι και αν έχω σπίτι στην περιοχή.

Τους απαντώ να γράψουν οποία παράβαση θεωρούν ότι έκανα, οποία και αν είναι η ποινή. Μου λένε να μην στεναχωριέμαι και να μην αγχώνομαι. Τους απαντώ πως δεν αγχώνομαι, ούτε και στεναχωριέμαι. Μου λένε: εντάξει καλό παιδί φαίνεσαι, όλα είναι εντάξει με το αυτοκίνητο, νοικοκύρης είσαι, έχεις και σπίτι εδώ, θα σου γράψουμε τη μικρότερη κλήση ότι πήγαινες με 10 χιλιόμετρα πάνω από το όριο, το οποίο είναι 60 χιλιόμετρα την ώρα στο σημείο και αν την πληρώσεις σε δέκα ημέρες θα καθαρίσεις με 20 ευρώ. Όσο μιλάμε έχει συμπληρώσει την κλήση. Τους ρωτώ αν πρέπει οπωσδήποτε να με γράψουν για κάτι...

Εκείνη την ώρα περνάει ένα μαύρο Golf με προσπέραση στο αντίθετο ρεύμα, με πολλά, παρά πολλά χιλιόμετρα. Τους κοιτάω. Τι θες να κάνουμε μου λένε, αυτόν δεν μπορούμε να τον σταματήσουμε.

Μου δίνουν την κλήση, μου λένε ξανά να μην στεναχωριέμαι και καλή νύχτα... Θέλω να βάλω τα κλάματα. Θέλω να κάνω εμετό. Μπαίνω στο αμάξι και μόνο η Χριστίνα ξέρει χωρίς να ρωτήσει πως αισθάνομαι. Ντροπή. Μόνο ντροπή.

Μα.Πα.

Παρουσιάστηκε η μελέτη αναβάθμισης της γραμμής Πάτρα-Πύργος-Καλαμάτα

Παρουσιάστηκε στον Πύργο η μελέτη για την αναβάθμιση και την ηλεκτροκίνηση της σιδηροδρομικής γραμμής Πάτρα- Πύργος -Καλαμάτα. Όπως τόνισε ο διευθύνων σύμβουλος της ΕΡΓΟΣΕ Θάνος Βούρδας, "η μελέτη αφορά μια διαδρομή, που έχει ως κέντρο της την Αρχαία Ολυμπία, ενώνει τέσσερα λιμάνια, καλύπτει γρήγορα ανάγκες μετακινήσεων και συνδέεται με το διευρωπαϊκό δίκτυο της χώρας".

Ειδικότερα, σύμφωνα με την μελέτη, σκοπός του έργου είναι να βοηθήσει στην ανάπτυξη, αφού το τρένο θα συνδέσει τα λιμάνια της Πάτρας, της Κυλλήνης, του Κατάκολου και της Καλαμάτας. Μάλιστα, με κέντρο την Αρχαία Ολυμπία μπορεί να αποτελέσει πόλο έλξης επενδύσεων, με βάση τον τουρισμό.

Επιπλέον, σύμφωνα με την μελέτη, η προτεινόμενη γραμμή, μπορεί να εξυπηρετήσει τις ήδη υπάρχουσες ξενοδοχειακές επιχειρήσεις σε Ηλεία και Μεσσηνία. Ακόμη, μπορεί να εξυπηρετηθεί το εμπορευματικό φορτίο από τα λιμάνια της Πάτρας, της Κυλλήνης, του Κατάκολου και της Καλαμάτας.

Διάβασε περισσότερα στο protothema.gr...

Βρήκαν τα εξοχικά τους άδεια στα Λεχαινά!

Ούτε καρφίτσα δεν άφησαν οι άγνωστοι «ποντικοί» που τρύπωσαν σε δυο εξοχικές κατοικίες στα Λεχαινά τις ημέρες των Χριστουγέννων και έκαναν κανονική... μετακόμιση! Οι δράστες σήκωσαν κυριολεκτικά τα πάντα και έφυγαν ανενόχλητοι, χωρίς να τους αντιληφθεί κανείς.

Η ιδιοκτήτρια του ενός εξοχικού έπαθε σοκ μόλις άνοιξε την πόρτα και βρήκε το σπίτι της άδειο! Οι άγνωστοι που το διέρρηξαν, είχαν αφήσει μόνο τους... τοίχους, καθώς είχαν αρπάξει όλα τα έπιπλα, το ψυγείο, την κουζίνα, το πλυντήριο, το air condition, ακόμη και τα μαχαιροπίρουνα, την τοστιέρα και το μίξερ! Μαζί με αυτά, είχαν «σηκώσει» σεντόνια, κουβέρτες, παπλώματα, πετσέτες, ρούχα, παπούτσια και εργαλεία, με την συνολική αξία των κλοπιμαίων να ξεπερνά τα 4.000 ευρώ!

Από το δεύτερο εξοχικό, όπου μάλιστα ο ιδιοκτήτης είχε να πατήσει περισσότερο από τρεις μήνες, οι εισβολείς άρπαξαν το ψυγείο, την κουζίνα και ένα ποδήλατο συνολικής αξίας 3.000 ευρώ. Και τα δυο περιστατικά διαρρήξεων ερευνώνται από τους άνδρες της τοπικής Ασφάλειας, ενώ τα συνεργεία της Εγκληματολογικής υπηρεσίας πήραν αποτυπώματα και δείγματα γενετικού υλικού.

Πηγή: protothema.gr

Δύσκολοι καιροί...