Tο Reuters στην Ηλεία

Μίνι ντοκιμαντέρ για τον νομό Ηλείας θα μεταδοθεί από το μεγαλύτερο ειδησεογραφικό πρακτορείο στον κόσμο. Το Reuters αφουγκράστηκε τα προβλήματα και κατέγραψε τις ομορφιές και τον πολιτιστικό πλούτο της Ηλείας.
Διαβάστε περισσότερα...

Σε χέρια ξένων η εξοχική κατοικία

Στα χέρια Ρώσων, Αμερικανών, Βρετανών, Αράβων και Βορειοευρωπαίων περνά σιγά-σιγά η εξοχική κατοικία στην Ελλάδα. Τρομοκρατημένοι από τα οικονομικά μέτρα και την υπέρμετρη φορολόγηση στα ακίνητα, οι Ελληνες πουλάνε πολλές φορές όσο-όσο, ενώ οι ξένοι καραδοκούν προκειμένου να αγοράσουν σε ακόμη φθηνότερες τιμές. Τα επόμενα χρόνια αναμένεται μαζικό κύμα αγοραστών για distress ακίνητα όλων των ειδών στις τουριστικές περιοχές της χώρας.

«Περιμένοντας ακόμη μεγαλύτερη καταστροφή». Αυτός θα μπορούσε να είναι ο τίτλος για την κατάσταση που επικρατεί στην αγορά εξοχικής κατοικίας, σχεδόν πέντε χρόνια μετά την έναρξη της κρίσης στην Κτηματαγορά. Οι αγοραπωλησίες που έγιναν τα τελευταία χρόνια σε παραθεριστικά ακίνητα ήταν ελάχιστες αφού οι Ελληνες σταμάτησαν να αγοράζουν και οι ξένοι τηρούν στάση αναμονής για δύο λόγους:
1. Περιμένουν πότε θα εξομαλυνθεί η κατάσταση στην Ελλάδα, σε οικονομικό επίπεδο αλλά και σε θεσμικό, καθώς προσδοκούν αλλαγές που θα ευνοήσουν τις επενδύσεις τους.
2. Αναμένουν μεγάλη πτώση των τιμών, είτε η Ελλάδα μείνει στη ζώνη του ευρώ είτε φύγει, με το δεύτερο να είναι η καλύτερη προοπτική για τους ξένους. Σε περίπτωση οικονομικής κατάρρευσης, οι υποψήφιοι επενδυτές περιμένουν ότι θα καταρρεύουν και τα ακίνητα και θα αγοράσουν σε ακόμη χαμηλότερες τιμές.
Διαβάστε περισσότερα...

Αυτοκινητόδρομοι: Οι πολιτικές εξελίξεις πάνε πίσω την επανεκκίνηση των εργασιών

Νέες καθυστερήσεις προβλέπονται για τα έργα των αυτοκινητόδρομων με παραχώρηση. Το ρευστό πολιτικό σκηνικό αφήνει, πλέον, πίσω την πιθανότητα να δούμε και πάλι τα εργοτάξια να γεμίζουν με κόσμο και τις εργασίες να ξεκινούν και πάλι.
Ο πολιτικός χάρτης που διαμορφώθηκε την Κυριακή δεν επιτρέπει αισιοδοξία, τουλάχιστον μέχρι να υπάρξει μία σταθερή Κυβέρνηση για την χώρα. Η πολυπλοκότητα του θέματος των αυτοκινητόδρομων απαιτεί τόσο την πολιτική παρέμβαση, όσο και την ευρωπαϊκή συμβολή για την εύρεση της απαραίτητης χρηματοδότησης των έργων, καθώς οι τράπεζες πλέον αρνούνται να χρηματοδοτήσουν δρόμους, οι οποίοι δεν φαίνεται να είναι κερδοφόροι τουλάχιστον σε σύντομο χρονικό διάστημα.

Ολυμπία Οδός
Το μεγαλύτερο πρόβλημα από τους τέσσερις αυτοκινητόδρομους εντοπίζεται στον άξονα Κόρινθος-Πάτρα, καθώς σε ακτίνα 100 και πλέον χιλιομέτρων υπάρχει ένα συνεχές εργοτάξιο. Αυτό δημιουργήθηκε τα δύο χρόνια που υπήρχαν εργασίες ενώ εδώ και σχεδόν δυο χρόνια τα εργοτάξια παραμένουν και φυσικά ο δρόμος, ο οποίος δεν θυμίζει ούτε καν την παλιά Εθνική Οδό που υπήρχε.
Διαβάστε περισσότερα...

Αν το γκρεμίσεις, δεν το πληρώνεις!

Ολα τα πρόστιμα, ανεξαρτήτως ύψους, τα οποία οι ιδιοκτήτες αυθαίρετων καλούνται να καταβάλουν ως αποζημίωση για τη διατήρησή τους, διαγράφονται εφόσον τα παραδώσουν οικειοθελώς για κατεδάφιση.
Αυτό έκρινε το Ε’ Τμήμα του Συμβουλίου της Επικρατείας (ΣτΕ) με απόφασή του ερμηνεύοντας τη σχετική νομοθεσία περί αυθαίρετων κτισμάτων.
Διαβάστε περισσότερα...

Αρχαία Ολυμπία: Σε Ολυμπιακούς ρυθμούς

Η Ολυμπία βρίσκεται ανάμεσα στα πιο αναγνωρίσιμα ονόματα της υφηλίου, χάρη στο ολυμπιακό ιδεώδες και την απολλώνια ομορφιά των γλυπτών του αρχαίου ιερού της. Ο σύγχρονος μύθος της φτάνει μέχρι το δρυοδάσος της Φολόης με τους Κένταυρους και τον ποταμό Ερύμανθο με τους καταρράκτες, τα ξωκλήσια και τον Ερυμάνθιο κάπρο.
Πίσω από τα μοβ και τα κίτρινα ανθάκια της κουτσουπιάς και του σπάρτου, το ανοιξιάτικο τοπίο της αρχαίας Ολυμπίας ζει στον ρυθμό της Τελετής Αφής της Φλόγας των Ολυμπιακών Αγώνων. Η λαμπαδηδρομία που θα μεταφέρει στο Λονδίνο τη Φλόγα ξεκινά από το αρχαίο ιερό στις 10 Μαΐου.
Διαβάστε περισσότερα...

Στον αέρα τα αυθαίρετα "νέας γενιάς"

Τρόπο για την επιστροφή του προστίμου σε όσους ιδιοκτήτες αυθαιρέτων βρεθούν τελικά εκτός «τακτοποίησης» λόγω της πρόσφατης απόφασης του ΣτΕ αναζητεί το υπουργείο Περιβάλλοντος. Και αυτό γιατί στη σχετική ρύθμιση δεν έχει προβλεφθεί μηχανισμός επιστροφής χρημάτων σε περίπτωση κωλύματος. Οι ιδιοκτήτες τους, όμως, θα βρεθούν ούτως ή άλλως «στον αέρα» αφού θα έχουν δηλώσει οικειοθελώς στην πολιτεία την ύπαρξη του παράνομου κτίσματός τους χωρίς να μπορούν να το «νομιμοποιήσουν».
Διαβάστε περισσότερα...

Ολυμπία Οδός: ολοκληρώθηκαν οι απαλλοτριώσεις, αγωνία για να φτάσει ο δρόμος μέχρι τον Πύργο

Ακόμα πιο ακριβά ενδέχεται να πληρώσουμε την Ολυμπία Οδό, παρότι όλα δείχνουν ότι το φυσικό αντικείμενο θα κουτσουρευτεί. Ο νέος σχεδιασμός προβλέπει ότι ο νέος αυτοκινητόδρομος θα φθάσει μέχρι τον ανισόπεδο κόμβο στην είσοδο του Πύργου. Λόγω πληθωρισμού όμως, δεν αποκλείεται να εγερθούν επιπλέον απαιτήσεις. Οπως αποκάλυψε η εφημερίδα "Πελοπόννησος", μόλις το 35% του φυσικού αντικειμένου έχει εκτελεστεί στον αυτοκινητόδρομο Ελευσίνα-Κόρινθος- Πάτρα-Πύργος, που αρχικά προβλεπόταν να φτάσει ως την Τσακώνα, αλλά πλέον δεν προβλέπεται να ολοκληρωθεί στο σύνολό του.
Eνα τμήμα περίπου 70 χλμ. θα μείνει μόνο στα χαρτιά. «Η χάραξη θα είναι πεδινή, ανατολικότερη από τη σημερινή ΝΕΟ», εξήγησε ο Γιάννης Καρνέσης, διευθυντής της ΕΥΔΕ Μελετών-Κατασκευών Eργων Παραχώρησης Πελοποννήσου (ΕΥΔΕ/ΜΚ/ΕΠΠ) για την Πατρών-Πύργου, δεδομένου ότι απορρίφθηκαν οι προσφυγές κατοίκων που ζητούσαν νοτιότερη χάραξη στη Δυτική Αχαΐα.
«Δεν μπορεί ένας δρόμος της δεκαετίας του '80 να αχρηστεύεται» σχολίασε ο ίδιος, κατά τη διάρκεια τεχνικής ενημέρωσης που έκανε στο ΤΕΕ Δυτικής Ελλάδος. Είναι προφανές ότι οι συζητήσεις που γίνονται είναι πολύ συγκεκριμένες, με στόχο το νέο «σενάριο» να είναι έτοιμο, όποτε δοθεί το πράσινο φως για επανεκκίνηση των εργασιών. Ακόμη και τα σημεία επαφής με το σιδηρόδρομο έχουν διευθετηθεί. Κυριότερα, τα προβλήματα αφορούν την Παναγοπούλα και το Ξυλόκαστρο.
Διαβάστε περισσότερα...